A Câ­ma­ra Mu­ni­ci­pal de Can­gu­çu apro­vou, du­ran­te a ses­são or­di­ná­ria da úl­ti­ma se­gun­da-feira (5), o Pro­je­to de Lei nº 116/2025, que es­ta­be­le­ce as re­gras para a im­plan­ta­ção do es­ta­ci­o­na­men­to re­gu­la­men­ta­do pago na re­gi­ão cen­tral do mu­ni­cí­pio. A vo­ta­ção ter­mi­nou com nove votos fa­vo­rá­veis, dois con­trá­ri­os e uma abs­ten­ção.

A pro­pos­ta busca or­ga­ni­zar a uti­li­za­ção das vagas de es­ta­ci­o­na­men­to nas áreas de maior cir­cu­la­ção da ci­da­de, pro­mo­ven­do a ro­ta­ti­vi­da­de dos ve­í­cu­los e fa­ci­li­tan­do o aces­so da po­pu­la­ção ao co­mér­cio, ser­vi­ços e de­mais es­ta­be­le­ci­men­tos lo­ca­li­za­dos no cen­tro.

Cada ve­í­cu­lo po­de­rá per­ma­ne­cer es­ta­ci­o­na­do por, no má­xi­mo, duas horas na mesma vaga. Os dias e ho­rá­ri­os em que ha­ve­rá co­bran­ça ainda serão de­fi­ni­dos por re­gu­la­men­ta­ção e de­ve­rão ser in­for­ma­dos aos mo­to­ris­tas por meio da si­na­li­za­ção ins­ta­la­da nos lo­cais.

O pro­je­to es­ta­be­le­ce três fai­xas de co­bran­ça: Até 30 mi­nu­tos: R$ 2,00; de 30 mi­nu­tos até uma hora: R$ 3,00; de uma até duas horas: R$ 5,00. Os va­lo­res po­de­rão ser re­a­jus­ta­dos anu­al­men­te, con­si­de­ran­do ín­di­ces ofi­ci­ais de in­fla­ção, como IPCA ou IGP-M, ou outro in­di­ca­dor que venha a subs­ti­tuí-los.

Con­for­me o pro­je­to apro­va­do, a im­plan­ta­ção do sis­te­ma fi­ca­rá vin­cu­la­da à Se­cre­ta­ria Mu­ni­ci­pal de Obras, Ser­vi­ços, In­fra­es­tru­tu­ra Ur­ba­na e Trân­si­to. Já o De­par­ta­men­to Mu­ni­ci­pal de Trân­si­to (DMT) será res­pon­sá­vel por de­fi­nir os lo­cais de es­ta­ci­o­na­men­to re­gu­la­men­ta­do, além da ad­mi­nis­tra­ção e si­na­li­za­ção das vagas.

A área de abran­gên­cia da Zona Azul po­de­rá ser al­te­ra­da pos­te­ri­or­men­te pelo Poder Exe­cu­ti­vo, por meio de de­cre­to. O texto apro­va­do tam­bém de­ter­mi­na que os es­pa­ços atu­al­men­te uti­li­za­dos como pon­tos de táxi e frete, além das áreas des­ti­na­das à carga e des­car­ga, não po­de­rão ser trans­for­ma­dos em vagas do es­ta­ci­o­na­men­to ro­ta­ti­vo.

A le­gis­la­ção tam­bém prevê es­pa­ços des­ti­na­dos a di­fe­ren­tes pú­bli­cos e fi­na­li­da­des. Do total de vagas, 5% de­ve­rão ser re­ser­va­das para ido­sos e 2% para pes­so­as com de­fi­ci­ên­cia ou mo­bi­li­da­de re­du­zi­da. Tam­bém estão pre­vis­tas áreas es­pe­cí­fi­cas para mo­to­ci­cle­tas, ve­í­cu­los ofi­ci­ais e de se­gu­ran­ça pú­bli­ca.

Outra pre­vi­são é a cri­a­ção de vagas de curta du­ra­ção, com per­ma­nên­cia má­xi­ma de 15 mi­nu­tos. Esses es­pa­ços de­ve­rão ser ins­ta­la­dos, pre­fe­ren­ci­al­men­te, pró­xi­mos a la­bo­ra­tó­ri­os e con­sul­tó­ri­os mé­di­cos.

Ve­í­cu­los que te­nham di­rei­to à isen­ção do pa­ga­men­to con­for­me a le­gis­la­ção de trân­si­to tam­bém es­ta­rão dis­pen­sa­dos da co­bran­ça.

O texto apro­va­do es­ta­be­le­ce que os re­cur­sos ob­ti­dos com o es­ta­ci­o­na­men­to re­gu­la­men­ta­do de­ve­rão ser apli­ca­dos em di­fe­ren­tes áreas. Entre as des­ti­na­ções pre­vis­tas estão a si­na­li­za­ção e con­ser­va­ção das vias pú­bli­cas, além da ma­nu­ten­ção, qua­li­fi­ca­ção e re­a­pa­re­lha­men­to re­la­ci­o­na­dos ao ser­vi­ço de es­ta­ci­o­na­men­to. O Pro­je­to tam­bém prevê re­pas­se des­ti­na­dos ao Fundo Mu­ni­ci­pal de Saúde e APAE ( As­so­ci­a­ção de Pais e Ami­gos dos Ex­cep­ci­o­nais).

A fis­ca­li­za­ção fi­ca­rá a cargo dos agen­tes de trân­si­to. Entre as si­tu­a­ções que po­de­rão re­sul­tar em no­ti­fi­ca­ção estão es­ta­ci­o­nar sem o pa­ga­men­to cor­res­pon­den­te, uti­li­zar tic­ket pre­en­chi­do de forma in­cor­re­ta ou já uti­li­za­do, ul­tra­pas­sar o pe­rí­o­do per­mi­ti­do e ocu­par vagas em de­sa­cor­do com a re­gu­la­men­ta­ção.

O uso ir­re­gu­lar de vagas re­ser­va­das para pes­so­as com de­fi­ci­ên­cia tam­bém será con­si­de­ra­do in­fra­ção.

Após a cons­ta­ta­ção da ir­re­gu­la­ri­da­de, será emi­ti­da uma no­ti­fi­ca­ção e ha­ve­rá um pe­rí­o­do de 20 mi­nu­tos de to­le­rân­cia. De­pois desse prazo, po­de­rão ser apli­ca­das as me­di­das pre­vis­tas no Có­di­go de Trân­si­to Bra­si­lei­ro.

A ad­mi­nis­tra­ção da Zona Azul po­de­rá ser re­a­li­za­da di­re­ta­men­te pelo mu­ni­cí­pio ou re­pas­sa­da a ter­cei­ros, por meio dos me­ca­nis­mos pre­vis­tos na le­gis­la­ção, como con­ces­são, per­mis­são ou con­tra­ta­ção. Com a apro­va­ção pela Câ­ma­ra Mu­ni­ci­pal, a im­plan­ta­ção efe­ti­va do sis­te­ma ainda de­pen­de da re­gu­la­men­ta­ção pelo Poder Exe­cu­ti­vo. O mu­ni­cí­pio terá prazo de até 90 dias para es­ta­be­le­cer, por meio de re­gu­la­men­ta­ção, os de­ta­lhes ne­ces­sá­ri­os para o fun­ci­o­na­men­to da Zona Azul em Can­gu­çu.